Abteilung Bauleitplanung und Stadtgestaltung

Der Rahmenplan soll die funktionale und stadträumliche Anbindung des beschriebenen Gebietes zum Nahversorgungszentrum Lürrip an der Neusser Straße, zum S-Bahn Halte­punkt Lürrip, zum Volksgarten und zu den umliegenden öffentlichen Einrichtungen beinhalten.

Die Verwaltung hat in einem ersten Schritt im Jahre 2014 auf der Basis der Ergebnisse einer detaillierten Bestandsaufnahme einen städtebaulichen Rahmenplan (Strukturkonzept) in vier Varianten erarbeitet. In den Sitzungen der Bezirksvertretung Ost und des Planungs- und Bauausschusses im Mai bzw. Juni 2015 wurden die vier Varianten vorgestellt. Im August 2015 wurde eine Bürgerwerkstatt vor Ort durchgeführt. In der Bürgerschaft zeichnete sich eine deutliche Mehrheit für eine Weiterverfolgung der Variante 1 des Rahmenplans – Wohnnutzung mit großem Renaturierungsbereich – ab.

Der Rahmenplan sieht vor, dass durch die vorgesehene Renaturierung des Gladbachs und des Ölgrabens ein großzügiger naturnah gestalteter Grünraum geschaffen wird, der eine hohe Freiraumqualität für das neu geplante Wohnquartier sicherstellen soll. Eine klar herausgearbeitete Grünachse soll zudem die Verbindung des neuen Wohnquartiers zu dem bestehenden Zentrum von Lürrip herstellen. Es ist geplant, an dieser Achse die vorhandenen sozialen Infrastrukturen auszubauen und mit ergänzenden Dienstleistungs- und Wohnangeboten zu stärken. In den Sitzungen der Bezirksvertretung Ost und des Planungs- und Bauausschuss im Oktober bzw. November 2015 wurde beschlossen, auf der Basis der Variante 1 die weiteren Schritte zur Entwicklung des Plangebietes vorzunehmen.

Auf Grundlage der sowohl seitens der politischen Gremien als auch seitens der Bürgerschaft bevorzugten Variante des Rahmenplans hat die Verwaltung eine konkretisierende städtebauliche Variante mit aktivem Lärmschutz entlang der Bahntrasse erarbeitet.

Eine langwierige und nicht verbindlich prognostizierbare Zeitschiene für die Umsetzung sowie hohe Kosten für die Errichtung und spätere Unterhaltung einer aktiven Lärmschutzmaßnahme führen dazu, dass diese städtebaulich bevorzugte Variante nicht realisierbar wäre. Vor diesem Hintergrund hat die Verwaltung eine weitere städtebauliche Variante mit passivem Schallschutz („architektonischer Selbstschutz“) erarbeitet:

Die Variante ist eine Weiterentwicklung des städtebaulichen Konzeptes der Vorzugsvariante und des Rahmenplans. Deren Hauptelemente – die Schaffung eines großen Renaturierungsbereiches für den Gladbach und den Ölgraben, die Errichtung von zwei Baufeldern südlich der Panzerhalle und des Fleenerweges und deren Verknüpfung durch einen Quartierspark/-platz sowie die Schaffung einer starken Freiraumverbindung vom Quartiersplatz zur Kirche bzw. zum Stadtteilzentrum – werden beibehalten. Der Verzicht auf den aktiven Schallschutzes entlang der Bahntrasse hat zur Folge, dass im Plangebiet eine geschlossene Raumkante an der Südseite der Baufelder geschaffen werden muss, damit eine unzulässige Verlärmung des Wohngebietes weitgehend verhindert werden kann.

Zum Renaturierungsbereich entsteht eine Raumkante, die sowohl von der Bahntrasse als auch von einem dazu parallel neu anzulegenden Fuß- und Radweg erlebbar ist. Die bauliche Kante soll mit einer davorliegenden „Stadtpromenade“ gestalterisch aufgewertet werden. Dadurch wird die Erlebbarkeit des Renaturierungsbereiches für die Bewohner erhöht. Die „Stadtpromenade“ stellt die Verbindung zwischen den einzelnen Baufeldern und dem Quartierspark sowie zu der im Westen und Osten anschließenden Umgebungsbebauung sicher. Zur stadtgestalterischen Aufwertung des Verknüpfungspunktes im Westen wird dort, ergänzend zu den bisherigen Aussagen im Rahmenplan, eine angemessene bauliche Arrondierung vorgeschlagen.

Ein zentrales Element der städtebaulichen Entwicklung des Plangebietes ist der Renaturierungsbereich des Gladbachs. Durch die Renaturierung des Gladbachs wird der Gladbach im öffentlichen Raum wieder in Erscheinung treten. Damit wird das Thema Wasser in der Stadt im Sinne der Stadtentwicklungsstrategie mg+ Wachsende Stadt aufgenommen und trägt entscheidend zur Aufwertung des Wohnumfeldes bei. In enger Abstimmung mit der Verwaltung wird die NEW AG den Renaturierungsbereich gestalten. Neben der Verbesserung der Gewässerstruktur – u. a. Rückbau der Sohl- und Ufersicherungen, Auf­weitung des Profils, Uferabflachen und eigendynamischer mäandrierender Verlauf des Gewässers – wurde besonderer Wert auf die Erlebbarkeit, auch durch Begehbarkeit des Renaturierungsbereiches gelegt.  

Die Renaturierung des Gladbachs wird über ein eigenständiges Planfeststellungsverfahren umgesetzt werden. Die Offenlage fand Mitte 2020 statt. Der Planfeststellungsbeschluss soll 2023 gefasst werden und anschließend die Renaturierung umgesetzt werden.

Da es sich bei dem gewählten Verfahren der Konzeptvergabe um ein einstufiges Verfahren handelte, war eine Entscheidung zu Gunsten eines Beitrags ohne weitere Bearbeitungsstufen durch die Bewerber zu treffen. Die Instone Real Estate Development GmbH wurde auf Grundlage der Bewertungskriterien als Sieger gekürt. Die Flächen sollen deshalb an diese Firma vergeben werden und deren Konzeptentwurf Grundlage für das Bebauungsplanverfahren werden.

Der Entwurf der Instone Real Estate Development GmbH (siehe unten) zeichnet sich durch eine robuste städtebauliche Struktur aus, die eine klare Antwort auf die vielfältigen und komplexen Fragestellungen – Lärmschutz, Revitalisierung Panzerhalle, Freiraum- und Siedlungsbezug – gibt. Insbesondere ist die gelungene Einbeziehung aller erhaltenswerten Bausubstanzen, sowohl hinsichtlich der Baustruktur als auch hinsichtlich der vorgeschlagenen Nutzungsvielfalt (Nahversorger, Kita, Wohnen, Gastronomie und Quartiersgarage) in das Gesamtkonzept hervorzuheben. Wie selbstverständlich werden alte und neue Strukturen zusammengeführt. Sowohl hinsichtlich der städtebaulichen Geste zum Renaturierungsbereich mit in sich gegliederten Baukörpern als auch bezüglich der geschickten Anordnung der lärmgeschützten wohnungsbezogenen Freiräume wird ein überzeugender, aber im Detail noch auszuarbeitender Lösungsansatz für diesen Bereich vorgeschlagen. Darüber hinaus soll das Quartier fast vollständig autofrei gestaltet werden. Dies trägt im besonderen Maße zusammen mit den großzügig angelegten Freiräumen – dem öffentlichen Boulevard und den Nachbarschaftsplätzen – zu einer hohen Wohn- und Aufenthaltsqualität bei und wird zudem ein Alleinstellungsmerkmal in der Stadt Mönchengladbach. Die zu erwartende hohe Energieeffizienz der vorgeschlagenen Gebäudetypologien sowie deren Dachbegrünung runden den Entwurf auch hinsichtlich zeitgemäßer ökologischer Anforderungen ab. Hinsichtlich des Wohnungsmarktes wird der von städtischer Seite erwartete breite Gebäude- und Wohnungsmix angeboten, der den unterschiedlichen Anforderungen an den spezifischen Wohnungsmarkt in Lürrip in besonderer Weise gerecht wird. Aufgrund der erzielten städtebaulichen Kennwerte ist mit einer wirtschaftlichen Umsetzung des Entwurfes aus einer Hand zu rechnen. Die Umsetzung des Entwurfs lässt zusammenfassend die gewünschte städtebauliche Identifikation, ein einheitliches Erscheinungsbild und eine hohe Wohnqualität für das neue Wohnquartier erwarten.

Derzeit werden sowohl für das Los 1 als auch für das Los 2 die erforderlichen Bauleitplanverfahren durchgeführt. Zur Umsetzung des Rahmenplans wurde für den mit Los 1 bezeichneten Teilbereich des Rahmenplans bereits die öffentliche Auslegung des Bebauungsplanentwurfs Nr. 792/O vom 27.09.2022 bis zum 11.11.2022 durchgeführt. Als nächster Verfahrensschritt soll Mitte 2023 der Satzungsbeschluss dieses Bebauungsplans gefasst werden.

Auf Grundlage des ausgewählten Siegerentwurfs wurde für das Los 2 das Bebauungsplanverfahren (Bebauungsplan Nr. 800/O) im Dezember 2019 eingeleitet. Der Vorentwurf wurde vom 12.10.2021 bis zum 26.11.2021 der Öffentlichkeit vorgestellt. Als nächster Verfahrensschritt soll Mitte bis Ende 2023 die öffentiche Auslegung des Bebauungsplanentwurfs durchgeführt werden.

Herr Winterberg 

Tel.: (02161) 25 - 8611, Zimmer 3038